ЖЖ БЛОГ

Интересная ситуация, утром я искал в гугле цену на Peugeot 206, а потом днем, на хабре вижу яндексовский директ в котором мне полным ходом предлагают Peugeot 206. Если бы я искал в яндексе, то и вопросов бы не было, но искал в гугле. Как так?

Вот какое видео нужно снимать, вот как нужно его вирусить и вот как нужно ездить! Нет слов! Аж захотелось самому что-то такое снять.

У меня снова сессия. Учусь, сдаюсь, много тружусь :) Когда скучные предметы то пишу в свой твиттер, читайте меня там :)

Жил-был джентельмен, его балкон выходил во двор с красивым садом, естественно в любом дворе есть мальчишки, которые с утра до вечера играют футбол, шумно так играют. Джентельмен любил по вечерам сидеть на балконе в тишине, но шумная детвора не давала ему этого.

И вот он задумался как их прогнать со двора на стадион, который был возле школы, ну а фига, есть ведь стадион, пусть валят. Естественно, избить их он не мог, за этого его посадят. И он придумал выход.

Однажды, он вышел к детворе и сказал, что будет платить им каждый день по доллару за то, что они играют во дворе в футбол. Класс, играешь в любимую игру и еще тебе за это платят! Отлично, все согласились.

Прошла неделя, дети уже заработали 7 баксов, каждый день играют в футбол, вроде бы все классно. Но тут приходит джентельмен и говорит, что мол по доллару это много, кризис и все такое, давайте по 50 центов. Ну детишки подумали, согласили, но один другом говорит, что мол за пол-доллара я так активно бегать не буду. Ну, прошла еще неделя, в бюджет пришло 3,5 бакса, вроде не плохо, но 7 то было лучше.

И тут опять приходит джентельмен, говорит, что и по 50 центов это много, 15 центов будет платить. И вот тут детвора разозлилась, как же так, по 15 центов, да мы ж так играем, мы тут все Шевченки, Несмачные, Гусевы, обиделись и ушли на стадион. Джентельмен пошел домой заварил чай и сел на балконе в тишине. Конец.

Хыхы, оказывается, возможности вокруг нас :) Траффик можно рубить даже со... скандинавских аукционов. Смотрите, что я заметил



Интересно, какая конвертация :D

Снова выношу на обсуждение идею для стартапа. Включаем фантазию и выключаем скептицизм.

Представьте проблему: вы дизайнер-фрилансер живущий где-нибудь в Одессе или скажем в Фастове или в Москве, а почему бы и не фотограф в Нью-Йорке или в Киеве, а может быть вы человек из веб-студии (не студии Лебедева конешно). И понятное дело у вас как у фрилансера заказчики могут быть везде, по всему миру, или веб-студия из Москвы получает заказчика в Киеве (сами знаете такое часто бывает). Ну, вот раз вы встретились, ну два раза встретились, начали работу, сделали дизайн, или вы фрилансер, по почте все решили и тоже сделали дизайн. Что дальше?

Почтой высылаете макеты, потом идут комментирования, заказчик пытается объяснить что ему нравится, что не нравится, вы его не понмиаете, он вас. Опять к нему ехать? Тут даже сидя в одном городе (напрмиер, Киеве) проехать все пробки никаких сил и бензина не хватит. Ладно, если сайт типа визитка - пять-шесть страниц дизайн, а если двадцать-тридцать?

Вот тут и хочется решение, и я его увидел таким: вы как фрилансер, или веб-студия, или специалист по юзабилити, или фотогограф регистрируетесь на неком сайте и получив заказ все дизайны выкладываете туда получая в итоге уникальную ссылку, отослав которую заказчику, он без регистрации, без установки дополнительного ПО, видит ваши макеты и может комментировать их непосредственно на самом макете, как хинты с сылками, знаете как у Лебедева в линчах. Классно, удобно, практично, технологично. Комментарии заказчика могут быть крассными, как категорическое не согласие, зелеными, как одобрение и пример того, как нужно делать вообще, и серыми, как нейтральные, пожелания и прочее. В свою очередь вы тоже можете комментировать комментарии заказчика, разными цветами. Что бы не было наляпистости комментариев их можно отключать, вклчать поочереди, отрабатывать.

Идея перекликается с гугл-доксами, но в гугл-доксах нужно регистрироватся, что для некоторых (большинства?) заказчиков проблема, да и гугл-доксы не совсем то что нужно.

Естественно, на проект можно насадить кучу фичь, аля: макеты можно выкладывать как тиолько для клиента, а можно и на обсуждение общественности, что бы оценить юзабилити и прочее, со временем ведь появится некая комьюнити на проекте. Добавить рейтинги фрилансеров, веб-студии и прочее прочее. Но основная суть ясна

Рынок проекта очевиден: веб-студии, фрилансеры и пр. Проект имеет смысл делать в двух языковых версиях или даже сразу же на английском и ориентировать его сразу на буржуйнет. Деньги брять за про.аккаунты, скажем 20 баксов в год, в демо-доступе можно иметь всего один проект и пять макетов, в про, естественно, безграничное количество.

Меня тут вКонтатке добавили в группу от проекта usedauto.com.ua. Вот мне интересно работает ли это? В группе более 3000 пользователей, а посещаемость самого сайта чуть меньше 4000 в сутки и не плохая просматриваемость 40 000+ страниц, что дает соотношение хитов к хостам 11-12. Статистика. Достичь таких показателей говноспамом невозможно. В чем сила? :)

Интересно, а реально такое замутить в Киеве, например на Пассаже. Еще один вирус! Смотреть!

Обнаружил тут вирусок (в смысле рекламный, так что не напрягайте Касперского ;) ) не знаю, что он рекламирует и рекламирует ли вообще, но зачетный. Графика и реализация суперовая.

Но, слабонервным лучше не смотреть - майндхакинг и дауншифтинг полный, сам еле выдержал :)

Оказывается, даже "боги" таким пользуются, и это при том, что конверт по всем показателям нулевой или близок к тому. Неужели для нагону траффика для "показать инвесторам"? Это в продолжение темы (комментарии самое главное). Наверно не такой и нулевой конверт выходит :)

( Очень страшное, что бы показывать )

В общем, нужно пользоваться, "боги" одобряют :)

Ничего личного, только факты и цифры.

Знаете, есть у американцев одна поговорка, очень банальная и многим известная, но она очень в тему во многих случаях. "Если ты утверждаешь, что ты можешь сделать это, то ты прав, если же ты утверждаешь, что ты не можешь сделать это, то ты тоже прав". Очень многие в жизни определяется именно твои настроем, твоей последованостью и уверенностью в своем призвании.

Одна из моих амбициозных целей - это сильный бизнес в Америке, для этого я много чего делаю (не буду перечислять). Я знаю, что у меня есть много не доброжелателей, которые так и ждут возможности написать мне что-то гадкое, возможно из зависти, а возможно из-за того, что у них много свободного времени, я не знаю.

Говоря о бизнесе в Америке, можно услышать многое, можно прочитать много статей в блогах. И факт таков: многие смогли поехать в Америку, найти там инвестора и сделать свой стартап, закрепится там, возможно вернутся обратно, возможно остаться там или переехать в Австралию или куда-нибудь в Европу, и также многие не смогли всего этого сделать. Почему? Я не знаю. Но я уверен, что многое в успехе зависит именно от твоего настроя.

И я знаю, что мне еще не раз скажут: "Антоха, у тебя ничего не получится, у тебя нет достаточного опыта, нет знаний, нет денег. Забудь.". Но, однажды, лет в 40, я уйду в свой дауншифтинг и буду писать книги, сидя в своей яхте, хаха :) Знаю, что звучит пафосно, но как-то иначе и не напишешь, это действительно, то чего я хочу и к чему стремлюсь.

А еще, посмотрел фильм "Человек с планеты Земля", рецензии говорили, что очень интересный фильм, философский. А я такое люблю, иногда :) . Розачарован. Фильм ставит совсем не те вопрос, о которых я бы хотел подумать.

Ты задаешь себе вопрос - как стать миллионером? Ты хочешь быть финансово независимым человеком? Ты хочешь достичь многого?
Совет прост - ПЕРЕСТАНЬ читать статьи с заголовками "Как стать миллионером", хватит читать как другие стали миллионерами, у каждого свой путь. Перестань, вообще, тратить время на ЖЖ, Твиттер, вКонтакте и аську. Подниму свою жопу и бегом работать, работать, работать.

А иначе никак.

Вот как оказывается нужно было траффик то собирать!
( такое, только под катом! )

Представьте, что вы управляющий большой компании (это приятная часть задачи), в разработку продукта вы вложили 5 млн. долларов, но разработка еще не закончена, продукт нужно доделать. Кто-то из вашей компании слил конкурентам идею продукта и конкуренты уже сделали аналогичный продукт, таким образом снизив ожидаемую прибыль от продаж до 3 млн. долларов (это уже не приятная часть представления :) ). И самое ужасное, что для того, что бы завершить работы по продукту вам нужно вложить еще 1 млн. долларов. И вот два главных вопроса - что делать и кто виноват?

1. Завершить все работы по продукту потеряв 5 млн. долларов.
2. Вложить 1 млн. долларов и понадеяться, что можно потерять хотя бы 3 млн. долларов.
3. Свой вариант (надеюсь на много "своих вариантов").

Задачка взята из книги "Принципы Экономикс" Н.Г. Мэнкью и реально поставила меня в тупик, я не знаю, что бы я сделал, по-этому очень надеюсь на вашу помощь :)

З.Ы. Продукт здесь понятие абстрактное, но так как все мои френды из ИТ-сферы, то давайте представим, что речь идет о неком ИТ-продукте (интернет-проекте или ПО)

Был сегодня на семинаре по интеллектуальной собственности, подробности здесь. Мне очень понравилось, очень полезный семинар, ребята не пиарили свои услуги, а именно рассказали всю суть темы! Удивительно, что семинар был бесплатный, обычно за такое берут деньги и не малые. Спасибо Денису Довгополому!

Семинар проходил в офисе Майкрософт Украина, классный офис, большая плазма на которой чувак играл в видео-игрушки, кухня с бесплатным кофе, чаем, водой и, полагаю, обедами для сотрудников. Было приятно побывать там :)

Пару фоток!



Висела фотка Билла Гейтса, свечки еще не хватает и можно молится :)

Автомобильная тема в интернет всегда была «лакомым кусочком», бюджеты автомобильщиков одни из самых больших, а бизнес-модели отработанны и известны, в общем, бери да копируй. Но и конкуренция, конечно же, огромная просто, но нет ничего возможного, особенно если включать мозги, регулярно.

Вот после таких мыслей, мы решили делать автопортал. Открыли рейтинг Бигмира и начали изучать ТОП-20 сайтов из соответствующей темы. Проанализировали и понял, что в основном любой автопортал состоит из трех составляющих: публикации, огромный автокаталог с техническими характеристиками и база частных объявлений по продаже б/у авто. Не больше, не меньше.

Своих программистов решили не нанимать, мы посчитали, что обратится в веб-студию будет эффективнее и дешевле, что мы и сделали. Но какая веб-студия может сделать портал? Просмотрели множество портфолио, но у всех были только имиджевые сайты или, максимум, интернет-магазины. В общем, решили провести тендер. Составил тендерное задание, разослал десяткам двум-трем предложение и получил ответы. Так мы выбрали студию С8, в портфолио у них были парочка информационных порталов.

ТЗ, утверждения, структура, макеты дизайна, множество переписки, закрытое тестирование, открытое тестирование, регистрация Торговой Марки и домена www.ProAuto.Ua. И вот, через полгода, запуск самого Интернет-портала.

Да, кризис нас подкосил. Не столько нас, сколько автомобильщиков, а наша бизнес-модель была заточена под размещение банерной рекламы от этих самых автомобильщиков. В общем, мы приняли решение не вкладывать деньги в продвижение проекта, а дорабатывать его, функционально, технически.

И вот, кульминация :) . Проектом, заинтересовалась очень крупная компания, провели несколько переговоров и… проект был продан. Не важно за сколько. Зато теперь я могу сказать кто же приобрел ProAuto.Ua – это холдинг IDE Group, да-да, это те, которые купили Price.UA.

Честно, я очень рад, что они заинтересовались моим проектом и поверили в него, теперь они будут развивать его, вкладывать инвестиции в маркетинг и пр.

Но в этой истории есть и маленькая ложка дегтя :) . К сожалению, компания IDE Group во мне, как сотруднике компании, будет заинтересована только через три месяца. В течении трех месяцев они сами будут развивать проект. Меня это, честно говоря, очень расстроило, так как я уже сидел на чемоданах (они находятся в Днепропетровске, и я готовился туда переезжать), но получилось все иначе.

И тут, я вроде как должен расстроится, но не тут то было, я полон надежд и энтузиазма, стоять на месте не собираюсь, движение – только вперед и ни шагу назад!

Поэтому если кто-нибудь заинтересован во мне как в сотруднике или может порекомендовать меня, я буду очень благодарен. Мои резюме на МоёмКруге или LinkedIn, для полного понимания советую просмотреть оба ресурса. Также, вы можете скачать мое резюме, если вам оно необходимо. Все контакты у меня в блоге. Человек я серьезный, ответственный, работы не боюсь, вроде как есть опыт и знания. Пишите, звоните, буду рад пообщаться.

Решил я набросать немного мыслей по поводу автомобильной темы в УАнете. Так как ProAuto.Ua не первый мой автомобильный проект, были и еще другие, в которых я так или иначе был задействован, да и вообще вроде не «человек с улицы», могу претендовать на некоторую объективность.

Дело в том, что я не первый раз уже слышу, что модель размещения баннерной рекламы на информационных ресурсах изживает себя, вот и на последнем Startup Crash Test’e был поднят этот вопрос. И вопрос этот относится ко всем темам в УАнете.

Вопрос монетизации очень важный для любого интернет-проекта, так как напрямую влияет на деньги. Мне доносили мысли, что сейчас в буржуйском интернет многие проекты зарабатывают на, так называемых «лидах», например, на комиссии с продажи нового или б/у автомобиля. Если с нового, то комиссию выплачивает автосалон, если с б/у, то комиссия изымается с частного лица. И это действительно работает, так как никому не жалко выплатить 1-3% со сделки, а если таких сделок 100-1000 в день то, «с миру по нитке, бедному рубашка».

Но будет ли такая модель работать у нас? Не уверен. Представьте себе человека, из среднего класса желающего продать свое пятилетнее авто, неужели вы думаете, он поделится с вами деньгами? Я думаю, в свете того, что имеется огромное количество сайтов предоставляющие возможность размещения частного объявления по продаже автомобиля (auto.ria.ua, avtobazar.autocentre.ua, www.avtopoisk.ua и множество других), он и думать не будет о выплате комиссии.

Тоже самое относится к автосалонам, думаю, они просто не доросли до интернет, посмотрите множество сайтов различных автосалонов, мягко говоря они убоги. Нет, есть конечно Nissan, Mitsubishi и прочие, у которых сайты вполне приемлемы, но готовы ли они платить комиссию? Не знаю, возможно, в условиях кризиса…

А теперь относительно медийной модели. Однажды меня спросили, как долго в интернет будет существовать баннерная реклама, именно в авто-теме. Я ответил - всегда. Дело, в том, что война брендов в автомобильной отрасли была, есть и будет, и эта война не возможно кроме как на больших рекламных площадях. Toyota всегда соперничала с Nissan и Mitsubishi, а Mercedes-Benz с BMW и Audi, а со всеми ними КитайАвтоПром :) . Поэтому я уверен, что в УАнете, автомобильщики, как размещали свои баннера, так и дальше будут размещать, главное, что бы было где размещать и кому показывать.

Да, аудитория большинства автопорталов уже сформирована, а аудитория, как мы знаем, довольно таки консервативна, но все же нет предела совершенству. Ведь все дело в маркетинге, в том, как позиционируется и продвигается проект, но это уже другая история.

Я считаю, что автопорталы в УАнетет должны быть более социальными, да есть авто-клубы, которые в интернет представлены максимум форумами, там можно что-то писать и даже выкладывать фотографии, но вот именно это и есть «не предел», дальше додумывайте сами ;) .

Наш УАнете только начинает развиваться и нужно просто поставить себя на место среднего автолюбителя, а потом поставить себя на место не среднего автолюбителя и тогда обязательно что-то придет в голову.

Вот мне, пришло.

Приступаю к реализации своего следующего стартапа. На этот раз хочу все сделать правильно, так как многие уроки пройдены, ошибки учтены, опыт получен. И это прекрасно, потому что другого пути нет.

В связи с этим ищу команду разработчиков на условиях долевого участия в проекте. Да, это не будет просто работа с оплатой за проект, это будет работа во внерабочее время с вложением собственных ресурсов.

На данный момент проведены консультации со специалистами, получены и учтены многие комментарии и пожелания. Проект переходит в стадию подготовки документации и - непосредственно, реализации.

Проект будет ориентирован не только на УАнет или РУнет, но и на весь буржуйский Интернет. Он будет двуязычным. Это не очередной тематический информационный портал или нечто подобное. Проект совершенно уникальный продукт в сфере b2b с отработанной и проверенной бизнес-моделью.

Техническая реализация представляется совершенно НЕ тривиальной, поэтому команда должна иметь высокую квалификацию и профессионализм в сфере web-разработки.

Все подробности только при встрече за чашкой кофе или чая.

Мои контакты здесь.

Microsoft крутые! У всех кризис, денег нет, а они домены покупают, уверен что этот Office.com стоил не меньше 150к. Хотя ж могли выкрутится и придумать что то новое :)

Вот вам и кризис, читаю в ридере две противоречивые новости. Первая о том, что компания Cisco уволила 600 человек, потому что оптимизация и минимизация, вторая, корпорация Oracle приобрела компанию GoldenGate Software (странное название для софтверной конторы, наверно потому что я киевлянин и для меня Золотые Ворота это только памятниу архитектуры и станция метро), наверно потому что в кризис они дешево стоили :). Посмторим, что получится.